




苏州兆格精密五金有限公司位于苏州吴中区光福镇,是一家---制造弹片、卡夹、五金冲压件、异型环、平衡杆、精密弹簧及铸件的企业。欢迎广大客户咨询!
折弯时汽车端子产生翻料、扭曲的原因及对策。
1、冲裁时产生的冲件毛边所致。需研修冲切刃口,五金冲压件供应商,并注意检查冲裁间隙是否合理。
2、冲裁时已产生冲件的翻料、扭曲变形,五金冲压件生产厂家,导致折弯后成形---,需从冲裁下料工位着手解决。
3、折弯时冲压件失稳所致。主要针对u形及v形折弯。此问题的处理,对冲压件进行折弯前的导位、折弯过程中的导位,五金冲压件,以及折弯过程中压住材料防止汽车端子在折弯时产生滑移是解决问题的重点。

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抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法:
1.增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚h+0.03mm),以增加对凹模侧材料的压力,从而抑制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。
2.凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力,即可减轻对凹模侧材料的拉伸力,从而达到抑制冲压件产生翻料、扭曲的效果。
3.日常模具生产中,应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时,材料所受拉应力将增大,五金冲压件,从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。
4.冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因,需加以克服

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冲压件加工外铡为拉应力,内侧为压应力
冲压件加工弯曲加工是给材料施加弯曲力矩使之变形的加工方法,因此材料受弯曲力矩的作用内部产生弯曲应力。应力分布以板料的中立面为界,外铡为拉应力,内侧为压应力。一旦除去弯曲力矩,材料通过弹性变形回复到使力距平衡的状态。
与工件的标准形状相比,会产生一定量的向外张开或者向内倾斜的现象。把这一现象嚣沩弹性回复变形。为了区别,有时称向外张开的状态为回弹,称向内倾的状态为过弹。从弯曲方法的角度看,又有v形折弯和u形折弯之分,但两者只是回弹量不同,其本质是相同的。
影响回弹量的因素有t零件材质、板厚、冲压力, 模具的尺寸和形状。

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